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t86取消對(duì)海外倉的影響

• author: 環(huán)至美
• 日期：2025-04-08

  美國海關(guān)的 T86 條款（即 Section 321 下的免稅政策）允許 單票價(jià)值低于 800 美元 的貨物通過簡易流程免稅進(jìn)入美國，無需正式報(bào)關(guān)。這一政策是跨境電商和海外倉運(yùn)營的核心支撐之一。如果 T86 政策被取消或嚴(yán)格限制，將對(duì)海外倉模式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響：

一、T86 政策的核心作用

1. 免稅優(yōu)勢：

• 單票貨值 ≤800 美元的貨物免稅清關(guān)，降低中小賣家的進(jìn)口成本。

2. 快速清關(guān)：

• 無需提交復(fù)雜報(bào)關(guān)單（Bond/Entry），清關(guān)時(shí)間縮短至 1-2 天。

3. 靈活性：

• 支持小批量、多頻次補(bǔ)貨，是海外倉“一件代發(fā)”模式的關(guān)鍵。

二、T86 取消對(duì)海外倉的直接影響

1. 成本大幅上升

• 關(guān)稅成本：800 美元以下貨物需按正常稅率繳納關(guān)稅（如服裝類稅率 5%-30%）。

• 報(bào)關(guān)費(fèi)用：每票貨物需正式報(bào)關(guān)，增加報(bào)關(guān)行服務(wù)費(fèi)（約 50?50?150/票）。

• Bond 費(fèi)用：需購買進(jìn)口商保證金（Single Transaction Bond 或 Annual Bond）。

2. 清關(guān)效率下降

• 清關(guān)時(shí)間從 1-2 天延長至 5-10 天，影響海外倉補(bǔ)貨周期。

• 需提交完整文件（如商業(yè)發(fā)票、HTS編碼、原產(chǎn)地證明等），操作復(fù)雜度增加。

3. 海外倉模式重構(gòu)

• 庫存策略調(diào)整：

• 小批量補(bǔ)貨成本飆升，賣家被迫轉(zhuǎn)向“大貨量、低頻次”備貨，海外倉需擴(kuò)大倉儲(chǔ)容量。

• 物流渠道分化：

• 低價(jià)值商品可能轉(zhuǎn)向郵政渠道（USPS仍適用 Section 321），但時(shí)效不穩(wěn)定。

• 合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)：

• 賣家可能拆分包裹（如將 1000 美元貨值拆成 2 票）以規(guī)避限制，但面臨 CBP 嚴(yán)查風(fēng)險(xiǎn)（被認(rèn)定為“分單逃稅”）。

三、對(duì)跨境電商賣家的連鎖反應(yīng)

1. 價(jià)格競爭力下降：

• 關(guān)稅和物流成本轉(zhuǎn)嫁消費(fèi)者，削弱中小賣家與亞馬遜等巨頭的競爭。

2. 現(xiàn)金流壓力：

• 大貨量備貨需占用更多資金，對(duì)中小賣家資金鏈形成挑戰(zhàn)。

3. 合規(guī)門檻提高：

• 需專業(yè)報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)處理清關(guān)，小賣家可能被迫退出市場。

四、應(yīng)對(duì)策略（若 T86 取消或收緊）

1. 優(yōu)化申報(bào)策略：

• 確保貨值申報(bào)真實(shí)，避免因分單被查（CBP 嚴(yán)打“化整為零”行為）。

• 合理利用 FTA 關(guān)稅優(yōu)惠（如中美貿(mào)易協(xié)定中的特定商品免稅）。

2. 調(diào)整物流模式：

• 大貨海運(yùn)+海外倉：集中運(yùn)輸降低單票成本，分?jǐn)傟P(guān)稅壓力。

• 第三方代清關(guān)服務(wù)：通過合規(guī)進(jìn)口商合并申報(bào)，降低單票費(fèi)用。

3. 布局多元化倉儲(chǔ)：

• 在加拿大/墨西哥設(shè)倉，利用 USMCA 免稅政策 中轉(zhuǎn)進(jìn)入美國。

4. 關(guān)注政策替代方案：

• 推動(dòng)美國政府保留或調(diào)整低價(jià)值免稅門檻（如歐盟的 150 歐元制度）。

五、未來政策走向

• 當(dāng)前現(xiàn)狀（2023 年）：
  美國海關(guān)仍允許 T86 免稅清關(guān)，但加強(qiáng)了對(duì)“分單逃稅”和“虛假申報(bào)”的審查（尤其是中國直發(fā)小包）。

• 潛在風(fēng)險(xiǎn)：
  若美國國會(huì)通過《進(jìn)口安全與公平法案》（針對(duì)中國電商平臺(tái)），可能將免稅門檻降至 200 美元 或取消部分品類資格。

總結(jié)

T86 政策的取消將直接沖擊海外倉的“小批量、高頻次”模式，迫使行業(yè)向大貨備貨、合規(guī)化運(yùn)營轉(zhuǎn)型。建議賣家提前布局：

1. 與專業(yè)報(bào)關(guān)行、稅務(wù)顧問合作；

2. 分散物流渠道（如結(jié)合海外倉+直郵）；

3. 關(guān)注美國國會(huì)立法動(dòng)態(tài)（如 SHOP SAFE Act）。