卡派自提(LTL Self-Pickup,零擔(dān)運(yùn)輸自提)是跨境電商物流中一種高效、低成本的FBA入倉方式,適用于批量貨物通過卡車運(yùn)輸直接從海外倉送達(dá)亞馬遜FBA倉庫。其核心優(yōu)勢在于節(jié)省物流成本和提升大件/批量貨物運(yùn)輸效率,尤其適合亞馬遜賣家。
批量運(yùn)輸:通過LTL拼車模式分?jǐn)偝杀荆m合20箱以上(標(biāo)準(zhǔn)托盤裝載量)的貨物。
直接入倉:卡車司機(jī)直接將貨物從海外倉運(yùn)至指定FBA倉庫,無需中轉(zhuǎn)。
標(biāo)簽與單據(jù):需準(zhǔn)備FBA外箱標(biāo)簽、托盤標(biāo)簽及BL提單(由亞馬遜生成)。
創(chuàng)建FBA貨件:
FBA外箱標(biāo)簽:貼在外箱顯眼位置。
托盤標(biāo)簽:每個托盤需貼4張(正反面及兩側(cè))。
BL提單:由司機(jī)簽名作為提貨憑證,需提前打印并交予海外倉。
登錄亞馬遜賣家后臺,選擇“卡派自提”模式,填寫貨件信息(數(shù)量、尺寸、重量等)。
生成并下載三份關(guān)鍵文件:
貨物打包與貼標(biāo):
使用標(biāo)準(zhǔn)托盤(48×40英寸,四向進(jìn)叉)。
每個托盤貨物需屬于同一店鋪同一FBA倉庫地址,不可混倉。
預(yù)約卡車與提貨:
通過物流服務(wù)商或亞馬遜后臺預(yù)約卡車司機(jī)提貨時間。
提貨前需確認(rèn)BL提單已發(fā)送至海外倉,并確保司機(jī)簽署。
運(yùn)輸與入倉:
卡車司機(jī)從海外倉提貨后直達(dá)FBA倉庫,完成貨物簽收。
貨物24-48小時內(nèi)完成上架(需符合FBA打托標(biāo)準(zhǔn))。
比快遞節(jié)省30%-50%:LTL拼車模式分?jǐn)傎M(fèi)用,適合大貨或批量運(yùn)輸。
無尺寸/重量限制:支持超大件(如家具、家電),單件重量可達(dá)2000磅以上。
美西熱門倉庫(如ONT8、LAX9):3-7天送達(dá),24小時內(nèi)上架。
偏遠(yuǎn)倉庫:5-10天,比快遞更穩(wěn)定(避免旺季爆倉)。
丟件率低:僅0.5%-1%,全程點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸,減少中轉(zhuǎn)風(fēng)險。
保險覆蓋:多數(shù)服務(wù)商提供貨物保險,損壞可索賠。
批量發(fā)貨:單次20箱以上,或整托盤貨物。
大件/超重貨物:如家具、健身器材等(快遞附加費(fèi)高)。
FBA補(bǔ)貨:追求低成本且時間不敏感的訂單。
貨物準(zhǔn)備:
托盤必須符合亞馬遜標(biāo)準(zhǔn)(48×40英寸木制托盤)。
每個托盤貨物需同一店鋪、同一FBA地址。
時效管理:
旺季風(fēng)險:亞馬遜可能調(diào)整提貨時間(需郵件確認(rèn))。
偏遠(yuǎn)地區(qū):提前預(yù)留額外時間(如7-10天)。
單據(jù)管理:
提單(BL)需在預(yù)約提貨日前下載并發(fā)送至海外倉。
司機(jī)未簽名可能導(dǎo)致提貨失敗。
費(fèi)用構(gòu)成:基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)(按托盤數(shù)或體積)、偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)、私人地址費(fèi)。
參考價格:單托盤運(yùn)費(fèi)約40?180(根據(jù)倉庫距離浮動)。
提前預(yù)約:旺季需提前2周與服務(wù)商溝通。
確認(rèn)提單:確保提單已發(fā)送至海外倉,并與司機(jī)確認(rèn)提貨時間。
選卡派:批量貨物、成本優(yōu)先、非緊急訂單。
選快遞:小件、多地址、時效要求高(如Prime訂單)。
成本最優(yōu):批量運(yùn)輸節(jié)省30%-50%費(fèi)用,適合大貨與補(bǔ)貨需求。
高效入倉:24小時上架,減少亞馬遜人工操作時間。
安全可靠:低丟件率、全美覆蓋,規(guī)避快遞爆倉風(fēng)險。
通過合理規(guī)劃與服務(wù)商選擇,卡派自提能為亞馬遜賣家提供高性價比、穩(wěn)定可靠的FBA入倉解決方案,助力全球業(yè)務(wù)高效拓展!
附:卡派自提口訣
“卡派自提省成本,批量發(fā)貨效率高;
托盤標(biāo)簽要齊全,提單簽名不能少;
旺季提前做預(yù)約,安全省心少煩惱!”
“環(huán)至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
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