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行業(yè)資訊

卡車派送運輸索賠相關(guān)說明

  • author: 環(huán)至美
  • 日期:2023-07-22

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卡車丟件貨損處理流程

反饋要求

1.客戶簽收POD無顯示lost/shortage或者damaged, POD簽收后超過24小時不接受索賠。

2.客戶簽收POD有顯示lost/shortage或者damaged, 客戶需在3工作日內(nèi)反饋給平臺。

3.客戶簽收POD有顯示damaged, 需保留詳細(xì)完整打開前照片及打開后照片(照片要求附后)。

4.客戶簽收POD有顯示damaged,拆封前后沒有照片證據(jù)的, 不接受索賠。

5.客戶簽收POD有顯示damaged,拆封前后有照片證據(jù)但仍然安裝的, 不接受索賠。


丟件/少件 lost/shortage需提供資料

1.POD(需帶有l(wèi)ost/shortage備注)。卡車公司直接反饋丟件的不需POD。

2.BOL簽單:

1)下單未列明細(xì)件數(shù)的,不接受索賠。

2)下單列出明細(xì)數(shù)字,但司機未參與點數(shù)沒有在BOL上簽數(shù)的,不接受索賠。

3.商業(yè)發(fā)票 Inv,及相關(guān)貨值證明(報關(guān)發(fā)票,銷售鏈接)。

4.裝箱單 Pck List。

5.下單貨物描述與發(fā)票/裝箱單不一致的,不接受索賠。

6.貨物內(nèi)有電產(chǎn)品,化學(xué)品,危險品等未申報的,不接受索賠。


貨損damaged需提供資料

1.POD(需帶有damaged備注)。卡車公司直接反饋破損的不需POD。

2.BOL簽單。

3.商業(yè)發(fā)票 Inv,及相關(guān)貨值證明(報關(guān)發(fā)票,銷售鏈接)。

4.裝箱單 Pck List。

5.下單貨物描述與發(fā)票/裝箱單不一致的,不接受索賠。

6.貨物內(nèi)有電產(chǎn)品,化學(xué)品,危險品等未申報的,不接受索賠。

7.貨損damaged照片要求:

1) 帶有運輸標(biāo)簽的特寫照片。

2) 損壞物品的照片。

3) 損壞商品的照片,在原包裝盒內(nèi),帶有所有原始緩沖墊(圖片應(yīng)顯示商品在包裝盒內(nèi)的放置位置)。

4) 包裝盒內(nèi)使用的包裝材料照片(如氣泡膜、泡沫、紙板隔板等)。

5) 兩張顯示包裝所有六個面的照片(一張照片應(yīng)顯示頂部和兩側(cè)。第二張照片應(yīng)顯示底部和對邊。)。

6) 包裝盒尺寸,包括包裝高度、長度和寬度。

7) 貨物發(fā)貨時的照片(對比用)。


貨損damaged以下情況可能拒賠

1.下單未標(biāo)注unstackable。

2.下單標(biāo)注了stackable,實際不能承受stackable。

3. 超過150lbs,包裝未有TEAM LIFT標(biāo)識的。

4. 內(nèi)有易碎品或易碎部件,下單未有明顯標(biāo)識的。

5.因打托不能有效保護貨物的,或打托方式不合理造成貨物傾斜側(cè)翻等。

6.因貨物包裝本身不能有效保護貨物的,包裝未達到美國摔箱標(biāo)準(zhǔn)的,參考亞馬遜包裝運輸測試 ISTA 6測試標(biāo)準(zhǔn)。

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本文標(biāo)簽卡車派送運輸

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